上海車(chē)底滑板-鼎元工程塑料(在線咨詢(xún))-高強(qiáng)度車(chē)底滑板

車(chē)廂卸不干凈就用高分子車(chē)廂防粘板，車(chē)廂防粘滑板具有不粘附性、卸得凈、不受含水量的影響、耐磨損、耐沖擊、耐低溫等特點(diǎn)，車(chē)底讓土粘住，解決車(chē)廂粘結(jié)土方、礦粉、煤粉等物料卸不下的難題。

滑板對(duì)于裝卸粉狀黏濕物料粘結(jié)廂壁有明顯的效果，并有耐酸堿耐腐蝕，不吸水的特點(diǎn)。

適用范圍：自卸車(chē)、翻斗車(chē)、后八輪、泥頭車(chē)、后八、雙橋車(chē)、渣土車(chē)、鐵皮車(chē)、貨箱、側(cè)翻車(chē)、卡車(chē)、半掛車(chē)等在各種運(yùn)輸過(guò)程中難卸車(chē)、沾車(chē)底、卸不凈、的工作環(huán)境均可迎刃而解。

主要應(yīng)用在自卸車(chē)的車(chē)廂底板，拉土車(chē)防粘滑板，不粘土滑板，自卸車(chē)防粘滑板，礦車(chē)防粘滑板，粉煤運(yùn)輸車(chē)廂滑板，自卸車(chē)鋪車(chē)底塑料板，翻斗車(chē)鋪車(chē)底板，拉礦車(chē)鋪車(chē)底塑料板，拉土車(chē)鋪車(chē)底塑料板，拉煤車(chē)鋪車(chē)底塑料板，鋪車(chē)底襯板等在各種運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸黏濕物料卸不下，難卸車(chē)粘連的工作環(huán)境均能。

夏天雨水多，如何應(yīng)對(duì)工程車(chē)?yán)琳窜?chē)底不好卸車(chē)，又成了一個(gè)難題，現(xiàn)在不用愁了，有了自卸車(chē)滑板想卸就卸，不留痕跡。

　　冬季拉土?xí)鼋Y(jié)在車(chē)底不好倒，特別是北方地區(qū)，車(chē)廂滑板就能解決這個(gè)問(wèn)題，板材不吸水，防凍結(jié)。

碼頭護(hù)弦板本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損失，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，廣泛運(yùn)用各大港口，國(guó)內(nèi)外港口均采用這些方案，市場(chǎng)前景較為樂(lè)觀。一般機(jī)械用各類(lèi)導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等。農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械：利用超高分子聚乙烯量的自潤(rùn)滑性、不粘性，在日本和歐洲廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車(chē)翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

聚乙烯車(chē)廂襯板應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用與船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車(chē)車(chē)廂襯板、集裝箱襯板、礦車(chē)翻斗車(chē)車(chē)廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。船倉(cāng)車(chē)廂的襯里，一般的散裝船倉(cāng)內(nèi)安裝上超高分子量聚乙烯襯板后，平均卸貨時(shí)間由原來(lái)的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車(chē)貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。